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Estribo – Rock Slider – Wrangler TJ

Jessica — Fri, 13 Jun 2014 13:34:43 +0000

Estribo para o Wrangler TJ com desgin moderno e muito robusto. Além da sua função básica, também funciona como proteção para os obstáculos das trilhas.

É preso na própria carroceria, de forma ampla e resistente.

Fabricado em chapa de 4,75 mm de espessura, com tubo de 2″ de diâmetro e 3 mm de parede.

Pintura epóxi.

Para-choque traseiro Wrangler TJ

Jessica — Thu, 12 Jun 2014 17:57:16 +0000

Conta com engate de reboque embutido em posição mais alta que a original, para melhorar ainda mais o ângulo de saída. A tomada do reboque ganhou seu próprio espaço, ficando embutida e bem protegida.

O suporte de placa é recuado, com a iluminação igualmente embutida e bem protegida. Vem com um recorte no centro, para que a placa possa ser recolocada sem necessidade de cortar o lacre, à exemplo do original.

Para atender aos off roaders mais exigentes, incluímos um farol de neblina, embutido e protegido com uma grade. Pode ser ligado em conjunto com o a luz de ré, ou em uma chave separada. É de grande ajuda para as manobras em matas fechadas e trilhas noturnas.

Também possui os já tradicionais encaixes para macaco Hi Lift e suportes de manilhas.

Se usado com estepe na porta, acima da medida original (pneu 32″ ou maior) será preciso reposicionar o suporte do estepe. Para isso indicamos o nosso suporte regulável ou então a aquisição do modelo abaixo descrito.

Na versão com suporte para estepe, o para-choque recebe reforços e o eixo do portão do estepe.

O suporte do estepe fica inteiramente preso ao para-choque, sem ligação com a carroceria. O suporte de estepe incorpora na parte traseira um encaixe para transporte do macaco Hi Lift.

O suporte pode ser centralizado, comportando pneus até 38″ ou descentralizado, comportando um estepe até 35″ e mais um suporte para galão de 20 litros. Conta também com regulagem de altura.

O suporte é fixado à um pino de aço com rolamentos blindados e uma tampa em alumínio na parte de cima, o que confere robustez e isenta de manutenção. Não é necessário ficar engraxando o pino. Conta com uma mola à gás que o mantém aberto e alivia o esforço da abertura e fechamento. O travamento é feito através de um grampo de pressão muito robusto, que conta com um batente de PU e contra-pino de segurança. Também há passadores de cadeado para o Hi Lift e galão.

Na parte de trás do estepe exitem ainda duas bases para antenas de rádio PX e PY.

Suportes e reforços em chapa de 6,35 mm. Peça principal em chapa de 4,75 mm.

Para-choque dianteiro Wrangler TJ

Jessica — Wed, 11 Jun 2014 14:49:03 +0000

Permite o uso de pneus até 38″.

Incorpora a base para guincho, suportes para os faróis de milha embutidos, encaixe para macaco Hi Lift e suportes para manilhas. Parafusado diretamente no chassi.

Conta também com uma chapa de aço para proteção da caixa da direção e suporte para o bocal do guincho.

Fabricado em chapa de 4,75 mm.

Protetor de diferencial para eixo Dana 30 – Bujão Baixo

Jessica — Mon, 09 Jan 2012 17:56:36 +0000

A tampa do diferencial é fina e não resiste um choque mais forte, podendo causar a destruição do diferencial.
Este modelo foi desenvolvido para proteger os diferenciais do choque com pedras e outros obstáculos comuns em trilhas. Este modelo é compatível com os eixos do Wrangler TJ, Wrangler JK, Grand Cherokee ZJ, Engesa, Camper e Willys.

Produzido em chapa de 6,35 mm de espessura e com pintura epóxi.

COMPRAR!

Engate de reboque removível

giovani — Sun, 23 Oct 2011 18:36:03 +0000

Para complementar nossa linha de para-choques, estamos produzindo também um engate de reboque removível. Para encaixe padrão 50x50mm e chapa reforçada para a bola. O ângulo de 60° da chapa permite um espaçamento suficiente para encaixar qualquer tipo de reboque. Pino zincado e contra-pino reforçado, do tipo quebra-dedo, que garante uma fixação segura por muito mais tempo que os tradicionais grampos “R”.

Fabricado com tubo estrutural de 50x50x3,75mm, chapa de 5/8″ (15,875mm), pino de 5/8″ (15,875mm) e contra-pino de 1/4″ (6,35mm). Pintura epóxi.

Fornecido opcionalmente com a bola cromada de 50mm.

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Protetor de diferencial para eixo Dana 35

giovani — Mon, 04 Jul 2011 12:36:00 +0000

A tampa do diferencial é fina e não resiste um choque mais forte, podendo causar a destruição do diferencial.
Este modelo foi desenvolvido para proteger os diferenciais do choque com pedras e outros obstáculos comuns em trilhas.
Produzido em chapa de 6,35 mm de espessura e com pintura epóxi.

COMPRAR!

Suporte para macaco Hi-Lift

giovani — Fri, 01 Jul 2011 02:41:45 +0000

Suporte para macaco Hi-Lift ™. Afixado no suporte do estepe.

Possui regulagens para vários “off set” de rodas e local apropriado para instalação de cadeado. Permite afixar o equipamento na vertical, horizontal e diagonal.

Furação de rodas 5×4,5″, 5×4,75″, 5×5″, 5×5,5″ e 6×5,5″ (Jeep Willys, Vitara, Samurai, F1000, Toyota, Troller, S10, Wrangler TJ e JK, Cherokee YJ, ZJ, WJ, etc).

Agora também em uma 2ª versão com furação para rodas 5×6,5″, 8×6,5″ e 8x170mm (LR Defender, Dodge RAM e F250).

Off set de 135mm a 215mm (lateral do pneu até o centro da roda, medido pela parte trás).

Atenção:

- o furo central da roda deve ter no mínimo 70mm de diâmetro

- poderá não servir em macacos similares (Farm Jack)

COMPRAR!