Power Off Road - Acessórios 4x4 » Troller

Suporte de Bateria

Jessica — Fri, 03 Jul 2015 13:22:51 +0000

Suporte projetado especialmente para o Troller até 2013, mas também pode ser usado no 2015 e em outras aplicações.
A fixação da bateria original do Troller só permite o uso de uma marca e capacidade. A fixação também é frágil e não adequada para o uso fora de estrada.
Assim criamos esse suporte, adequado ao pequeno espaço disponível, que possibilita o uso de diferentes marcas e capacidades de baterias, independente do modelo de encaixe da base.
Item de segurança no off road, pois fixa de forma eficaz a bateria, evitando que a mesma se solte na travessia de obstáculos ou mesmo em uma capotagem.
Fabricado em chapa de 3,00mm de espessura.
Pintura epóxi.
Dimensões internas do suporte (tamanho máximo da bateria):
– Base: 285mm x 178mm
– Altura: 160 a 180mm

Para a instalação é necessário furar a fibra da caixa de rodas, abaixo da bateria.

Para-choque traseiro Troller – modelo 4

Jessica — Thu, 17 Jul 2014 17:06:11 +0000

Versão mais enxuta do nosso modelo 1. Menor e mais leve, mas com a mesma resistência e aptidão para enfrentar trilhas pesadas.

Pode ser montado em várias combinações diferentes, agora também com uma ponteira tamanho médio.

Este modelo é composto por uma peça central e outros acessórios, que podem ser configurados de acordo com as necessidades. Na versão normal as ponteiras são em chapa mais fina para absorver eventuais impactos.

Na versão com suporte para estepe, as ponteiras são substituídas por outras mais reforçadas e contam com mais um apoio para o chassi. O suporte do estepe fica inteiramente preso ao para-choque, sem ligação com a carroceria. Todos os modelos incorporam um suporte para o macaco Hi Lift, por trás do estepe. O suporte pode ser centralizado, comportando pneus até 38″ ou descentralizado, comportando um estepe até 35″ e mais um suporte para galão de 20 litros. Conta também com regulagem de altura.

O suporte é fixado à um pino de aço com rolamentos blindados e uma tampa em alumínio na parte de cima, o que confere robustez e isenta de manutenção. Não é necessário ficar engraxando o pino. Conta com uma mola hidráulica que o mantém aberto e alivia o esforço da abertura e fechamento. O travamento é feito através de um grampo de pressão muito robusto, que conta com um batente de PU e contra-pino de segurança. Também há passadores de cadeado para o Hi Lift e galão.

Na parte de trás do estepe existem ainda duas bases para antenas de rádio PX e PY.

Conta ainda com suporte de placa com rosca fixa e vazado na parte de trás para a troca do para-choque sem necessidade de cortar o lacre, à exemplo do original. Possui ainda suportes reforçados para manilhas e encaixe para uso do Hi Lift, em todas as versões.

Para-choque traseiro Troller – modelo 3

Jessica — Thu, 17 Jul 2014 16:38:21 +0000

Para-choque de aço para o Troller. Possui reforço estrutural nas pontas,encaixe para Hi Lift e visual limpo, favorecendo o ângulo de saída.
Vem com passagem central para recolocação da placa, sem romper o lacre e encaixe paras as luzes de placa originais.
Mais resistente e compacto que o original. Ideal para uso em rallys, trilhas e passeios.
Fabricado em chapa de 4,75mm de espessura.
Pintura epóxi.

Para-choque dianteiro Troller – modelo 4

Jessica — Mon, 14 Jul 2014 14:47:29 +0000

Versão mais enxuta do nosso modelo 1. Menor e mais leve, mas com a mesma resistência e aptidão para enfrentar trilhas pesadas.
Pode ser montado em várias combinações diferentes, com ou sem arco e 3 tamanhos de ponteiras.
Com o uso de ponteiras médias ou curtas, pode-se usar pneus de até 40″.
Conta com encaixe para macaco Hi Lift e suporte de manilhas em todas as versões.
Pode ser utilizado com guinchos de até 12000 lbs.
Suportes em chapa de 6,35 mm, peça central em chapa de 4,75 mm e ponteiras em chapa de 2,65 mm.
Pintura epóxi.

Para-choque dianteiro Troller – modelo 3

Jessica — Mon, 14 Jul 2014 14:28:08 +0000

Para-choque de aço para o Troller. Possui reforço estrutural nas pontas e encaixe para Hi Lift.

Desenvolvido para melhorar o ângulo de ataque e com visual limpo. Mais resistente e compacto que o original. Ideal para uso em rallys, trilhas e passeios.

Não possui base para guincho, mas pode ser montado em conjunto com uma plataforma.

Pode ser usado com pneus até 35″, na posição original, ou maiores com uso de espaçadores.

Fabricado em chapa de 4,75 mm.

Suporte farol auxiliar Troller

Larissa — Fri, 08 Nov 2013 15:50:33 +0000

Suporte para farol auxiliar de instalação junto ao para-brisa do Troller.

Possui 2 furações com regulagem, para poder ser usado com uma variedade de modelos de faróis.
Não interfere no snorkel.

Para-choque Dianteiro Troller – modelo 2

Jessica — Thu, 23 May 2013 14:57:14 +0000

Mais um sucesso da Power Off Road na Fenajeep 2012.
Este modelo é composto por peça única, medindo 148cm. É cerca de 18cm mais curto que o original (9cm em cada ponta). Permite o uso de pneus até 38″.
O para-choque fica cerca de 7cm mais alto que o original. Compensa em parte o ângulo de ataque que se perde com a instalação do guincho, ficando este completamente protegido pelo para-choque.
O arco sobre o para-choque tem a função de proteger o guincho e conta com 2 suportes para faróis auxiliares.
Incorporados à peça principal, temos base para guincho, faróis de milha embutidos e com tela de proteção, encaixe para macaco Hi Lift, suportes para manilhas e reforço estrutural na pontas.
A base de guincho comporta guinchos de até 12000lbs.

Alguns modelos de guinchos da Warn sobretudo, como o Powerplant, 9.5CTi ou Endurance, precisam ser montados na versão com o bocal descentralizado.

COMPRAR!

Para-choque Traseiro Troller – modelo 2

Jessica — Wed, 22 May 2013 14:41:19 +0000

Compacto e completo. Assim definimos esse modelo.
Medindo 148cm, é cerca de 18cm mais curto que o original (9cm em cada ponta).
Conta com engate de reboque embutido em posição mais alta que a original, para melhorar ainda mais o ângulo de saída. A tomada do reboque ganhou seu próprio espaço, ficando embutida e bem protegida.
O suporte de placa é recuado, com a iluminação igualmente embutida e bem protegida. Vem com um recorte no centro, para que a placa possa ser recolocada sem necessidade de cortar o lacre, à exemplo do original.
Para atender aos off roaders mais exigentes, incluímos um farol de neblina, embutido e protegido com uma grade. Pode ser ligado em conjunto com o a luz de ré, ou em uma chave separada. É de grande ajuda para as manobras em matas fechadas e trilhas noturnas.
Também possui os já tradicionais encaixes para macaco Hi Lift e suportes de manilhas.

A posição de montagem é cerca de 4cm acima do para-choque original, para otimizar ao máximo o ângulo de saída. Se usado com estepe na porta, acima da medida original (pneu 32″ ou maior) será preciso reposicionar o suporte do estepe. Para isso indicamos o nosso suporte regulável (PWR-5009) ou então a aquisição do modelo abaixo descrito (PWR-5017 ou PWR-5018).

Na versão com suporte para estepe, o para-choque ganha 3cm na profundidade, para comportar os reforços e o eixo do portão do estepe.
O suporte do estepe fica inteiramente preso ao para-choque, sem ligação com a carroceria. O suporte de estepe incorpora na parte traseira um encaixe para transporte do macaco Hi Lift.
O suporte pode ser centralizado, comportando pneus até 38″ ou descentralizado, comportando um estepe até 35″ e mais um suporte para galão de 20 litros. Conta também com regulagem de altura.
O suporte é fixado à um pino de aço com rolamentos blindados e uma tampa em alumínio na parte de cima, o que confere robustez e isenta de manutenção. Não é necessário ficar engraxando o pino. Conta com uma mola à gás que o mantém aberto e alivia o esforço da abertura e fechamento. O travamento é feito através de um grampo de pressão muito robusto, que conta com um batente de PU e contra-pino de segurança. Também há passadores de cadeado para o Hi Lift e galão.
Na parte de trás do estepe exitem ainda duas bases para antenas de rádio PX e PY.
Suportes e reforços em chapa de 6,35mm. Peça principal em chapa de 4,75mm.

COMPRAR!

Suporte regulável para estepe Troller

Larissa — Fri, 10 May 2013 17:50:46 +0000

O suporte de estepe da Power Off Road tem 3 diferenciais:

- Possui regulagem de altura, para que o estepe não encoste no para-choque, mesmo usando pneus de até 35″, o que poderia danificar a porta.

- Afasta o estepe em relação à porta, para que o pneu não bata na sinaleira quando a porta estiver aberta.

- Corrige a inclinação da porta, deixando o estepe à 90° em relação ao solo, deixando o visual mais harmônico.

Fabricado em chapa de 4,75mm de espessura. Pintura epóxi.

COMPRAR!

Chapa do catalizador Troller 3.2 TGV

Larissa — Fri, 10 May 2013 17:38:38 +0000

Chapa de proteção para o catalizador do Troller 3.2 TGV, modelo T4, 2013 em diante.

O catalizador do Troller veio instalado em posição muito baixa e exposta aos obstáculos comuns das trilhas. Apesar da virtual fragilidade de sua posição, é importante mantê-lo, pois reduz a emissão de poluentes e a sua retirada também pode ocasionar a perda da garantia.

Por ser também uma peça com alto custo de reposição, desenvolvemos um protetor muito robusto, fixado inteiramente ao chassi.

COMPRAR!