A tampa do diferencial é fina e não resiste um choque mais forte, podendo causar a destruição do diferencial.
Este modelo foi desenvolvido para proteger os diferenciais do choque com pedras e outros obstáculos comuns em trilhas.
Este modelo é um pouco mais baixo, desenvolvido para ser usado na dianteira, onde as barras de direção de alguns modelos se aproximam muito do diferencial, quando as rodas ficam esterçadas.
