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Protetor do Cárter Troller 2015

Jessica — Fri, 03 Jul 2015 14:45:41 +0000

Protetor para o Cárter do motor. A chapa de proteção é inteiramente fixada ao chassi e protege integralmente o cárter do motor. Também oference proteção para o tubo plástico do intercooler, que passa ao lado.

Muito robusto, conta com dobras e estampas estruturais.

Nesse conjunto também está incluso o protetor do sensor dianteiro e uma peça estrutural fixada ao chassi, que tem furos de espera para o protetor do câmbio da Power, código PWR-5119.

Fabricado em chapa de 3,00mm e suportes em 4,75mm de espessura.

Pintura epóxi.

- Imagens meramente ilustrativas. Podem haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

Protetor do Câmbio Troller 2015

Jessica — Fri, 03 Jul 2015 14:41:27 +0000

Faz a ligação entre o protetor do cárter e o protetor da caixa de transferência (T-case). Com reforços estampados, confere a robustez necessária para proteger o câmbio.

Também está em posição angular e cerca de 10cm mais elevada que o conjunto original da Troller, de forma à evitar enroscos na trilha.

Fabricado em chapa de 4,75mm de espessura com estampas estruturais.

Pintura epóxi.

Para instalação é necessário ter os conjuntos de proteções do Cárter (PWR-5118) e da T-case (PWR-5120) também da Power Off Road.

- Imagens meramente ilustrativas. Podem haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

Peito de Aço Troller 2015

Jessica — Wed, 01 Jul 2015 18:15:44 +0000

Super reforçado, esse peito de aço protege o sistema de direção e o radiador de óleo da direção.

Possui reforço interno e furos estampados para maior resistência.
Pode ser instalado em conjunto com o para-choque original (de fibra).

Fabricado em chapa de 4,75mm e reforços em 6,35mm.
Pintura epóxi.

-Imagens meramente ilustrativas. Pode haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

Suporte de Galão Troller 2015

Jessica — Wed, 01 Jul 2015 16:37:17 +0000

Para ampliar a autonomia do Troller, desenvolvemos um suporte para galão de combustível. Montado na mesma furação do suporte de estepe original.

O estepe pode ser transportado no bagageiro ou mesmo dentro do veículo (prática comum entre os trilheiros).

Fabricado em chapa de 2,65mm de espessura.

Pintura epoxi.

ATENÇÃO:

- Os galões que aparecem nas fotos não estão inclusos.

- Compatível com os galões militares modelo Alemão.

-Imagens meramente ilustrativas. Pode haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

Suporte de Estepe Regulável Troller 2015

Jessica — Wed, 01 Jul 2015 14:58:27 +0000

Modelo desenhado de forma descentralizada, para que pneus maiores, de até 35″, não obstruam a maçaneta da porta. Conta também com regulagem de off set.

Fabricado em chapa de 4,75mm de espessura.

Pintura epóxi.

- Imagens meramente ilustrativas. Podem haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

PC Dianteiro Mod. 01 Troller 2015 P/guincho de 17000lbs

Jessica — Wed, 01 Jul 2015 14:51:56 +0000

O mais reforçado do mercado! O design segue a linhas originais do veículo, compondo um conjunto harmonioso.

Composto por uma peça central reforçada com base para guinchos de até 17000lbs, com encaixe para macacos Hi Lift e local para a placa.

Comporta os mais variados modelos de guinchos e pode ser usado com as ponteiras originais do Troller. Temos ainda 3 opções de ponteiras metálicas, reforçadas.

A ponteira curta é ideal para uso em trilhas pesadas e pode ser usada com pneus de até 40″.

A ponteira média tem design semelhante ao original, deixando um espaço livre até os para-lamas e também é um pouco mais curta. Possui um reforço extra, ligando ao chassi. Pode ser usada com pneus de até 37″.

A ponteira grande fecha a parte frontal, até os para-lamas. Possui um reforço extra, ligando ao chassi. Pode ser usada com pneus de até 37″.

Fabricado em chapas de 6,35, 4,75 e 3,00mm.

Pintura epóxi.

Peça central na cor Cinza Londres (Troller).

Ponteiras nas cores Cinza Londres.

Instalação nas furações originais. Não necessita de furos extras.

Acompanha instruções de instalação e todos os parafusos necessários.

- ATENÇÃO: Esse modelo é voltado para o uso de guinchos grandes, medindo aprox. 620x220x220mm. Se usado com guinchos menores ficará com grandes espaços vazios.

– O peito de aço que aparece nas fotos não está incluso.

- Imagens meramente ilustrativas. Podem haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

Estribo Troller 2015

Larissa — Mon, 09 Feb 2015 13:10:59 +0000

Seguindo as linhas originais do Troller e muito robusto. Conta com uma chapa vazada e pintura texturizada, que confere um belo visual e boa aderência mesmo com bastante lama.

Fabricado em chapas de 3mm com reforços estruturais e tubo de 2″.

Pintura epóxi.

Para-choque Dianteiro Mod. 01 Troller 2015

Larissa — Mon, 09 Feb 2015 11:51:35 +0000

O mais reforçado do mercado! O design segue a linhas originais do veículo, compondo um conjunto harmonioso.

Composto por uma peça central com base para guinchos de até 12000lbs, com encaixe para macacos Hi Lift e local para a placa.

Comporta os mais variados modelos de guinchos e pode ser usado com as ponteiras originais do Troller. Temos ainda 3 opções de ponteiras metálicas, reforçadas.

A ponteira curta é ideal para uso em trilhas pesadas e pode ser usada com pneus de até 40″.

A ponteira média tem design semelhante ao original, deixando um espaço livre até os para-lamas e também é um pouco mais curta. Possui um reforço extra, ligando ao chassi. Pode ser usada com pneus de até 37″.

A ponteira grande fecha a parte frontal, até os para-lamas. Possui um reforço extra, ligando ao chassi. Pode ser usada com pneus de até 37″.

Fabricado em chapas de 4,75 e 3,00mm.

Pintura epóxi.

Peça central na cor Cinza Londres (Troller).

Ponteiras nas cores Cinza Londres.

Instalação nas furações originais. Não necessita de furos extras.

Acompanha instruções de instalação e todos os parafusos necessários.

Para-choque dianteiro Wrangler – modelo 3

Jessica — Thu, 10 Jul 2014 14:14:02 +0000

Para-choque com design agressivo e para uso extremo. Da largura da grade do Wrangler JK. Pode ser usado com qualquer tamanho de pneu. Conta com suportes para os milhas originais, base para guinchos de até 12000lbs e suportes de manilhas. Opcionalmente pode vir com o peito de aço e o arco modelo”stinger”, que funciona como um limitador de inclinação, evitando que o jeep tombe de frente.

Fabricado em chapa de 4,75mm de espessura.

Tubo de 2 polegadas e 3mm de parede.
Pintura epóxi.
Incluso suporte de placa removível para o bocal do guincho.

Obs.: Para a instalação do peito de aço é preciso cortar uma sobra de chapa das pontas da travessa em forma de calha, que passa abaixo das longarinas.

- Imagens meramente ilustrativas. Pode haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.

Para-choque traseiro Wrangler JK – modelo 4

Jessica — Thu, 10 Jul 2014 12:38:10 +0000

Para-choque desenvolvido para maximizar o ângulo de saída do Wrangler. Muito leve, fica bem próximo da carroceria e possui suporte para manilhas.

Ideal para instalação sem estepe.

Acompanha um suporte de placa para ser instalado na porta, no lugar do suporte de estepe.

É necessário cortar a ponta do chassi e retirar a última travessa, para fazer a instalação desse modelo.
Fabricado em chapa de 4,75 mm.
Pintura epóxi.
Peso aprox.: 24 Kg
Suporte de placa para instalação na porta traseira incluso.
Imagens meramente ilustrativas. Pode haver pequenas alterações no modelo sem aviso prévio.